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ダイハツ L880K コペン パドルシフトキット(三菱ver) - メルカリ,三菱自動車(純正) ランサー用パドルシフト のパーツレビュー,ナイトペイジャー パドルシフター コペン（ABA-L880K） ダイハツ,いつでもパドルシフト化（ダイハツ コペン・L880K）by,Yahoo!オークション -「コペン パドルシフト」の落札相場・落札価格L880Kダイハツ　コペン用パドルシフトキットになります。ナルデイ　NARDI ステアリング。ご購入に際して、GTシフター化（MTモード作動時にシフトゲートでのシフト操作を+、－を逆にすることで、手前に引いたときにシフトアップする仕様になります。MOMO コンペティションエボ 32φ 廃盤 使用僅かで美品。）の要否を選択できる様にしました。Daikei大恵産業S-805 ハンドルボス ステアリングボス。ご購入後の取引画面にてご希望を伺います。Baron バロン ウッドハンドル ステアリング 35Φ ☆送料込み。純正コラムカバーを加工し、三菱ランサーエボリューション用パドルシフトを使用することでパドルシフトキットを製作しました。スカイライン　ウッドステアリング。(コラムカバー、パドルシフトは中古品を入手し加工しております。希少 イタルボランテ OZ レーシング ステアリング 35Φ。)加工に関しては最小限の加工に留めるよう努力しました。D1SPEC ステアリング　クイックリリース。車両側への取付を簡素化すべく、専用のハーネスも製作しております。HKB BOSS KIT OU-262 スズキ。ハーネスの取り付けに関しては、車両ATシフトモジュール下にあるコネクタに割り込ませるだけです。GAYA FACTORY MODEL RED 02 未使用　ゲーム。専用ハーネスは車両のコネクタと同形状の物を使用し作成していますので、コネクタに割り込ませる形で接続するだけですので、配線に関する特別な知識など無くても接続可能です。MOMO DRIFTING 35φ 85mmDEEP。なお、シフトベース部分は艶消しブラックに塗装しております。FD3S 純正ステアリング　インフレーター無し。L880Kコペンには純正のパドルシフトの設定がありません。ワークスベル　ショートボス　818S。本キットを使用することで収まりよくパドルシフトが可能です。くるくるさん専用。本キットではシフトをMTモードに入れることで、パドルシフトを操作しシフトUP/DOWNの操作が可能になります。f1ハンドル とりさん専用。私自身、ATのL880Kを10年程所有していますがこのパドルシフトを使用し、更に運転が楽しくなりました。パーツ hkr。是非多くのオーナー様のコペンライフ向上へ貢献させていただきたく、本キットを製作しました。momoステアリング ドリフティング 35パイ レッド。多くのオーナー様にご検討いただけると幸いです。ハンドメイドのステンレス製ステアリング。なお、当方素人です。35パイ　ウッドステアリング　ブラック。製作に関しまして丁寧さを心掛けていますが個体差が生まれます。papaimomo ステアリング。どうかご了承願います。ナルディクラシック　ウッド　340mm。※他サイトへも出品しているため、急遽出品を終了する場合がございます。MOMO COMMAND R 35Φ。※隙間時間を見つけてコツコツ作成しています。ジムニーＪＷ23　用革巻きハンドル。作成には手間と時間がかかるため、次回作成については未定です。NARDI ナルディ　ウッド　ハンドル。