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セライタリア SLR BOOST KIT CARBONIO SUPERFLOW
SR SAKAE X HYBRID MODOLO Anatomic bend 450/485 (仮称)メーカー: 栄輪業 (SR, SAKAE)タイプ: ドロップハンドル寸法:　ブレーキ取り付け部の幅: 芯-芯450mm程度　末端部の幅: 芯-芯485mm程度, 外-外510mm程度　リーチ: 90mm程度　ドロップ: 150mm程度　クランプ部の外径: 25.4mm ※フェルール部分全て　それ以外の外径: 23.6-7mm程度年代：1970〜1980年代か仮にSRサンツアー以前の栄輪業が製造したのであれば、1970年代から1980年台のものという事になるでしょう。シマノFC-09 170mm、11S 50-34T。当時、この仕様で改めて製造する必然性がないため、矛盾を覚えません。fizik (フィジーク ) ARGO R1 ADAPTIVE サドル。状況的に、海外向けに作られたシリーズだろうと考えています。カワサキ Z125PRO リアショック YSS MZ362。クランプ部の仕様は昔のロードレーサーや現代の小径車に準ずる25.4mmであり、バルジではなくフェルール仕上げとなっています。カンパニョーロ ゾンダ Campagnolo ZONDA C17。X HYBRID と言うシリーズがあった事を確認できませんが、ブラケットポジション(450mm)とドロップポジション(末端485mm)に差がある事から、マウンテンドロップ…今でいうグラベル系ハンドルの発想がある事を指しているのだろうと推測します。パーツ MAVIC KSYRIUM SLS。K-90はリーチ、M-450はブレーキ取り付け部の幅を指しているのでしょう。アレックス　モールトン　ＫＯＯＷＨＯ　スタンド MOULTON TSR　限定品。特徴　・ブレーキ取り付け部にフレアが無い　　(ハの字の広がりが無い)　　ブレーキを地面と「垂直」に取り付け可能です。Canecreek eesilk Stem 90mm 新品未使用。　・アナトミックベンド　　ドロップ部後半に僅かにフレアがあり、　　握りやすそうな形状になっています。スペシャライズドSPECIALIZED POWER PRO withMirror。　・(特にドロップ部分の)幅が広い　　それ応じてか、フェルールも特に長いハンドルバーのみが売却対象です。RENAULTトゥインゴ　マフラー。劣化防止と称し、中にオイルを吹き付けた記憶があります。シマノ Dura-ace Fc-9000 クランクセット 53/39 172.5。気になる方は除去して下さい。Magene PES パワーメーター 自転車用。文字で記載した寸法は誤差や間違いがあり得ます。パーツ 4iiii PRECISION3 R8000 ULTEGRA 170mm。経年によるヤケやシミのような物があります。【スピード発送】 4iiii PRECISION FC-6800 172.5。全ては写真でご判断下さい。パーツ whisky.co \"rd7 carbon fork\"。返品、お値下げ等には応じかねます。シマノ　ジュラエースHB-7700 FH-7700ハブ32H前後新品箱入り。発送に一〜三週間かかる場合があります。ショートクランク　SHIMANO FC-R9200デュラクランク160mm。トラブル対策として、梱包〜発送の動画等を事務局や警察に提示する場合があります。4iiii PRECISION R7000 165mm 左クランク。※別出品NITTO RM-3の記事も参考になさって下さい#ランドナー#キャンピング#パスハンター#MTB